Descrizione
Opel rock-e Targa anteriore
AMI-18A Opel Rocks-e Targa anteriore รจ un accessorio che dona un look unico al frontale della tua Opel Rocks-e.
La targa รจ di materiale plastico con scritte in rilievo e si applica nella parte frontale della vostra Opel in diverse opzioni, avvitata mediante fori M3 o M5 o incollata con biadesivo, denominata senza fori (biadesivo e viti non comprese nel kit).
Le misure sono 230×180 e spessore 3.5mm, e come visibili in foto si collocano in modo equidistante nello spazio circondato dal parafango anteriore, coprendo anche gli “incavi” che sono presenti.
PERSONALIZZAZIONE
Per richiedere una personalizzazione della Targa scrivere a : info@fablab3d.it
CONTENUTO
AMI-018A comprende :
MATERIALE PETG
VARIANTI COLORE
NOTA
A causa dei diversi effetti di visualizzazione e illuminazione , il colore effettivo dell’articolo potrebbe essere leggermente diversa dal colore visualizzato nell’immagine
IMPORTANTE
I colori sono “simili” (il quanto piรน vicino ai colori originali) ai colori degli accessori dell’autovettura
Scheda
Le Citroen Ami non sono dotate di coibentazione dal calore e le temperature sotto il sole potrebbero raggiungere livelli fuori norma, per una autovettura coibentata le temperature abitacolo si aggirano sui 50-55ยฐC e le temperature cruscotto sui 65-70ยฐC , non vi sono dati certi sulle temperature che potrร raggiungere la nostra Ami lasciata sotto il sole, poichรจ quasi per tutti i possessori (compreso fablab3d) il 2022 sarร la prima estate che si potrร utilizzare la Citroen AMI.
Di seguito riportiamo la tabellina delle temperature oltre le quali i componenti stampati in 3d perdono le proprietร meccaniche.
Come si puรฒ vedere dalla tabellina riassuntiva :
- PLA
Il materiale PLA non รจ adatto per stampare componenti che devono essere montati all’interno dell’abitacolo,
quindi non acquistate componenti in pla per questa destinazione d’uso.
N3d NON utilizza il pla per le sue creazioni.
- PETG con i suoi 68ยฐC รจ indicato per le parti dell’abitacolo ma non sul parabrezza
- XPETG con i suoi 78 gradi รจ indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto
- ABS con i suoi 92/103 gradi รจ indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto, dopotutto รจ il materiale con cui le case automobilistiche stampano i loro cruscotti.
- ASA con i suoi 95/105 gradi รจ indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto e anche all’esterno.
- TPU con i suoi 95/105 gradi รจ indicato per essere utilizzato nell’abitacolo dell’ auto e anche all’esterno.
Perdere le proprietร meccaniche NON VUOL DIRE che i pezzi si scioglieranno, ma che perderanno temporaneamente le loro caratteristiche di rigiditร meccanica quando il componente supera la soglia indicata e ritorneranno alla loro rigidezza naturale quando le temperature rientrano nelle soglie.
Come abbiamo detto , non si conoscono le temperature che possa raggiungere l’Ami senza coibentazione, ma siamo certi che non potranno superare i 90ยฐC altrimenti anche le plastiche del cruscotto Citroen inizieranno ad avere problemi e questo sicuramente la casa madre lo ha previsto.
Inoltre restare piรน di qualche minuto in un abitacolo a 80ยฐC รจ pericoloso per la salute.
N3d full ABS/ASA
Per una maggiore garanzia di qualitร N3d rinnova i suoi prodotti introducendo una nuova linea di produzione per i materiali ABS/ASA/TPU, e continuerร a utilizzare le caratteristiche di resistenza e flessibilitร del PETG/XPETG solo per i componenti che non hanno alcuna funzione meccanica.
Recensioni
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